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8速化に伴うスプロケの交換でトップが14Tから11Tになっており、オリジナルより高速巡航が非常に楽になっています。逆にローは28Tから32Tでより軽く、坂が楽に登れます。
折り畳み時の画像にあるシートポスト下部の黒い物体は、シートポストが地面に直接あたるのを防ぐ為に挿し込んでいる物です。
代用品でメーカー純正品ではありません。
お譲りする事になった場合は防犯登録抹消してからのお渡しとなります。譲渡証明書は発行します。配送の場合、ヤマト運輸200サイズを利用する予定で、集荷を依頼しますので匿名配送は出来ません。(その他の配送方法の選択肢に無いので仮で定形外郵便を選択し、送料は兵庫発で最大ケースの沖縄の金額を入力しています。)出来るだけ詳細に書いたつもりですが他に確認したい箇所や、疑問点がございましたらご質問ください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
以上をご了承くださいますようお願いします。
カスタム内容等詳細は以下をご覧ください。
◆ハンドル周辺
・ハンドルバー
→ Litepro アルミフラットバー 580mm
・ブレーキレバー
→ SHIMANO CLARIS BL-R2000 [左右セット]
・ シフトレバー
→ SHIMANO CLARIS SL-R2000右のみ(8S)
・グリップ
→ TIOGA Acentia Eグリップ HBG15702
◆タイヤ周辺
・フロント・ホイール・ハブ(MINI フォールディング・バイク取付品)
→ KINETIX
・リヤ・ホイール・ハブ(MINI フォールディング・バイク取付品)
→ KINETIX
・リム(MINI フォールディング・バイク取付品)
→ KINETIX
現物から型番は分かりませんが、以下の物だと思います。
※参考:MINI フォールディング・バイクのスペック表はこちら(ヤフオク外部サイト)
・タイヤ
→ Panaracer パセラ コンパクト 8H205-PA-B
・チューブ
→ SCHWALBE SW-10415310 7AV 米式40mm 20インチ ETRTO:40-406
・リムテープ
→ Panaracer ポリライトリムテープ 18mm PL2018HE
◆ドライブトレイン
・リアディレイラー
→ SHIMANO CLARIS RD-R2000 8S SS
・ボトムブラケット
→ SHIMANO BB-UN300 113mm 68BSA
・チェーン
→ SHIMANO CN-HG40 6/7/8S HGチェーン + KMC ミッシングリンク
・スプロケット
→ 無名メーカー 8速 11-32T
◆その他
・ペダル
→ Dahon K3純正品(左右とも折り畳み式)
・ブレーキ
→ Dahon完成車から取り外しのTEKTROのショートV(型番不明)
・リアキャリア追加
→ 非純正品、5mm厚のアルミプレートで自作した脚で取付
・サドル変更
◆付属品
・ボトルケージ(車体に取り付け)
・輪行バッグ
・フロントバッグ
・リアバッグ